Простой монтаж
• Настенный/сквозной монтаж и установка бок-о-бок для обоих вариантов
• Встроенные интерфейсы USS и Modbus RTU
• Встр. тормозной прерыватель от 7,5 до 30 кВт
• Электромагнитная совместимость (ЭМС) согласно кат. C1/C2
Простое управление
• Экспорт и копирование параметров без подключения к источнику питания
• Встроенные макросы
• Режим поддержания в рабочем состоянии
• Широкий диапазон напряжений, новая концепция
охлаждения и лакированные печатные платы
Простая экономия средств
• ECO-режим для U/f, U²/f, режим сна при простое
• Мониторинг потоков энергии и воды
• Оптимальное решение для гелионасосов
• Высокая допустимая перегрузка (HO) и низкая допустимая перегрузка (LO) для типоразмера FSE
Дополнительные преимущества:
• Высокая техгготовность благодаря автоматическому перезапуску и рестарту на лету после отключения питания
• Контроль обрыва ремня через момент нагрузки
• Защита насоса от кавитации
• Функции ударного пуска и устранения засора насоса
• ПИД-регулятор для технологических параметров (напр., температуры, давления, уровня, расхода)
• Функция автоматической подстройки ПИД для оптимизации параметров регулирования
• Режим сна отключает двигатель при низкой нагрузке
• Каскадное подключение расширяет возможности насосной станции, добавляя подключение двух
двигателей с прямым пуском
• Защита от мороза и конденсата предотвращает образование влаги в двигателе при неблагоприятных условиях
окружающей среды
Дополнительные преимущества:
• Мягкий и плавный разгон снижает нагрузку на редукторы, подшипники, барабаты и ролики
• Добавленный момент для ленточных транспортеров с высоким начальным пусковым моментом
• Динамическое торможение с помощью тормозного резистора или торможения постоянным током
• Управление механическим стояночным тормозом • Контроль обрыва ремня через момент нагрузки
• Точный останов с помощью функции Quick Stop (позиционирование при отключении) – независимо
от цикла управления
Дополнительные преимущества:
• Защита от замерзания и конденсата препятствует попаданию в двигатель жидкости при экстремальных
условиях окружающей среды
• Увеличение производительности за счет исключения остановок и простоев благодаря режиму поддержа-
ния в рабочем состоянии
• Обмен энергией через промежуточный контур постоянного тока в режиме торможения
• Дополнительный момент для машин с высоким начальным пусковым моментом
Отзывы (2)